Utwórz obszary czasu dojazdu

Opcja Utwórz obszary czasu dojazdu tworzy obszary, do których można dotrzeć w określonym czasie przejazdu lub po pokonaniu określonej odległości. Dokonuje pomiarów z jednego lub wielu punktów (do 1000) wzdłuż dróg w celu utworzenia warstwy, umożliwiając udzielenie odpowiedzi na takie pytania, jak:

Jesteś w stanie odpowiedzieć na te pytania wyłącznie dzięki wizualizacji obszarów wynikowych. Możesz też wykonać dalszą analizę przestrzenną, korzystając z obszarów wynikowych. Na przykład uruchomienie narzędzia Agreguj punkty przy użyciu obszarów czasu dojazdu wraz z danymi demograficznymi może pomóc w ocenie potencjalnej lokalizacji sklepu w kontekście zyskania najlepszych klientów dla danego rodzaju działalności.

Tip: 

Aby utworzyć obszary poprzez pomiar odległości w linii prostej zamiast pomiaru wzdłuż dróg, użyj narzędzia Utwórz bufory.

Jeśli jest zaznaczona opcja Użyj bieżącego zasięgu mapy, do utworzenia obszarów opartych na parametrach czasu przejazdu lub odległości dojazdu użyte zostaną tylko obiekty widoczne w bieżącym zasięgu mapy. Jeśli powyższa opcja nie jest zaznaczona, zostaną użyte wszystkie obiekty w warstwie wejściowej, nawet jeśli będą znajdować się poza bieżącym zasięgiem mapy.

Zmierz

Wybierz, czy obliczyć obszary czasu dojazdu lub odległości dojazdu i wprowadź czas trwania lub odległość maks. do 300 minut lub 482,8 kilometrów (300 mil).

Wybranie elementu Czas dojazdu powoduje wyświetlenie następujących opcji:

  • Zaznacz opcję Uwzględnij typowe warunki drogowe oraz ustaw dzień i godzinę, aby narzędzie utworzyło obszary czasu dojazdu oparte na ruchu drogowym. Do obliczania czasu dojazdu wykorzystywane są historyczne średnie prędkości dla każdego cyklu pięciominutowego w całym tygodniu pracy. Rozmiar i kształt wynikowych obszarów czasu dojazdu będzie różnił się w zależności od zmian w ruchu i czasie podróży na przestrzeni tygodnia.

    Można użyć tych ustawień opartych na ruchu drogowym, aby przykładowo odpowiedzieć na pytanie ”Do jakich obszarów można zwykle dotrzeć, wyjeżdżając w środę o godz. 11:30?”

    Czas, który zostanie ustawiony odnosi się do strefy czasowej, w której zlokalizowane są punkty wejściowe. W związku z powyższym, jeśli czas zostanie ustawiony na godz. 8:00 i będą umiejscowione dwa punkty, jeden w Nowym Jorku i drugi w Los Angeles, obszary czasu dojazdu zostaną wygenerowane dla godz. 8:00 czasu wschodniego i godz. 8:00 czasu pacyficznego.

    Uwaga: w momencie gdy pojazd wyjeżdża z danego punktu, upływa czas i zmieniają się warunki drogowe. Narzędzie do obliczania obszarów czasu dojazdu uwzględnia te zmienne, jeśli jest zaznaczona opcja Uwzględnij typowe warunki drogowe. Jednakże nie wszystkie regiony przekazują dane o natężeniu ruchu drogowegos. Aby dowiedzieć się, czy ta usługa jest obsługiwana na badanym obszarze, w narzędziu kliknij łącze Sprawdź dostępność.

  • Po usunięciu zaznaczenia przy tej opcji narzędzie utworzy obszary czasu dojazdu oparte na stałych prędkościach, takich jak ograniczenia prędkości. Wyboru opcji dokonuje się, aby uzyskać ogólny obszar czasu dojazdu, a nie obszar obliczony z uwzględnieniem zmieniających się warunków drogowych dla określonego momentu wyjazdu.

Zmierz

Wybierz, czy obliczyć obszary czasu dojazdu lub odległości dojazdu i wprowadź czas trwania lub odległość maks. do 300 minut lub 482,8 kilometrów (300 mil).

Po wybraniu opcji Czas dojazdu należy wybrać sposób pomiaru czasu przejazdu.

  • Aby utworzyć obszary oparte na stałych prędkościach, odznacz opcję Uwzględnij dane o natężeniu ruchu drogowego. Z tej opcji należy korzystać, jeśli chcesz utworzyć ogólny obszar czasu dojazdu, a nie obszar obliczony przy zmiennych warunkach drogowych dla określonego momentu wyjazdu.

  • Aby utworzyć obszary czasu dojazdu oparte na określonym momencie w czasie i z uwzględnieniem zmiennych warunków drogowych, zaznacz opcję Uwzględnij danych o natężeniu ruchu drogoego. Jeśli dodatkowo wybierzesz opcję Aktualne natężenie ruchu drogowego, czas wyjazdu z punktów wyjściowych zostanie ustawiony na aktualną godzinę oraz zostanie dokonane odniesienie do bieżących i przewidywanych prędkości ruchu ulicznego pobranych z czujników i przekaźników w celu utworzenia obszarów czasu dojazdu. Przewidywana prędkość ruchu ulicznego obliczana jest poprzez odniesienie do bieżących i historycznych wartości prędkości ruchu oraz bieżących zdarzeń i warunków, takich jak pogoda. Prędkość ruchu drogowego jest przewidywana z 12-godzinnym wyprzedzeniem, więc można przesunąć suwak, aby ustawić czas wyjazdu o 12 godzin wcześniej.

    Użyj ustawień aktualnego ruchu drogowego, aby sprawdzić, do których obszarów można dotrzeć, wyjeżdżając w tej chwili, wyjeżdżając za godzinę itd.

  • Po zaznaczeniu opcji Uwzględnij dane o natężeniu ruchu drogowym i wybraniu opcji Ruch drogowy w oparciu o typowe warunki dla danego dnia i godziny, narzędzie utworzy obszary czas dojazdu oparte na średnich prędkościach historycznych dla każdego cyklu pięciominutowego w całym tygodniu pracy. Wyniki uwzględniają ruch drogowy, ale bez wpływu bieżących warunków na drodze i wydarzeń, które mogą różnić się znacznie od normy.

    Można użyć tych ustawień opartych na historycznym ruchu drogowym, aby odpowiedzieć na następujące pytanie: ”Do jakich obszarów można zwykle dotrzeć, wyjeżdżając o godz. 11:30 w środę?”

    Czas, który zostanie ustawiony odnosi się do strefy czasowej, w której zlokalizowane są punkty wejściowe. W związku z powyższym, jeśli czas zostanie ustawiony na godz. 8:00 i będą umiejscowione dwa punkty, jeden w Nowym Jorku i drugi w Los Angeles, obszary czasu dojazdu zostaną wygenerowane dla godz. 8:00 czasu wschodniego i godz. 8:00 czasu pacyficznego.

Uwaga: w momencie gdy pojazd wyjeżdża z danego punktu, upływa czas i zmieniają się warunki drogowe. Narzędzie do obliczania obszarów czasu dojazdu uwzględnia te zmienne, jeśli jest zaznaczona opcja Uwzględnij dane o natężeniu ruchu drogowego, jednak nie wszystkie regiony przekazują dane o ruchu drogowym. Aby dowiedzieć się, czy ta usługa jest obsługiwana na badanym obszarze, w narzędziu kliknij łącze Sprawdź dostępność.

Obszary z różnych punktów wejściowych

Wybierz sposób, w jaki obsługiwane są współdzielone obszary z różnych punktów wejściowych w momencie, gdy się zetkną. Mogą wystąpić następujące zależności:

  • Nałóż – obszary z różnych punktów wyjściowych mogą obejmować tę samą drogę. Jest to przydatna opcja, kiedy zachodzi potrzeba poznania wszystkich punktów wejściowych, z których można dotrzeć do określonej lokalizacji w określonym czasie dojazdu lub odległości.
  • Agreguj – wszystkie obszary są połączone w jeden,maksymalnie jeden obszar może obejmować daną lokalizację. Jest to przydatna opcja, gdy wystarczająca jest informacja, że do obszaru można dotrzeć w ciągu określonego czasu lub odległości, ale nie potrzebna jest wiedza o punktach wejściowych , które osiągają lokalizację.
  • Rozdziel – obszary z różnych lokalizacji wejściowych, które pokrywają się ze sobą, są rozdzielane po równo, aby były od siebie oddzielone. Jest to przydatna opcja, kiedy wymagana jest informacja , które obszary są w granicach określonego czasu dojazdu lub odległości i jednocześnie ocena, który punkt wejściowy znajduje się najbliżej tego obszaru.

Nazwa warstwy wynikowej

Jest to nazwa warstwy, która zostanie utworzona w zakładce Moje zasoby i dodana do mapy. Domyślna nazwa jest tworzona na podstawie nazwy warstwy analizy. Jeśli ta warstwa już istnieje, wyświetli się komunikat z pytaniem, czy ma zostać nadpisana.

Menu rozwijane Zapisz wynik w umożliwia wybór folderu w zakładce Moje zasoby, gdzie zapisany zostanie wynik operacji.